Filtros para sistemas pneumáticos contribuem para desempenho eficiente e duradouro de equipamentos

Filtros para equipamentos pneumáticos são componentes responsáveis por remover impurezas do ar comprimido antes que ele chegue aos equipamentos (como válvulas, atuadores e ferramentas). Assim, garantem que o ar utilizado no equipamento esteja limpo e adequado para o funcionamento de todos os componentes.

Essa limpeza é fundamental porque, durante etapas como compressão e distribuição do ar, podem ser transportados contaminantes como poeira, partículas metálicas, ferrugem, água condensada e resíduos de óleo. Se a filtragem for inadequada, esses contaminantes podem comprometer o desempenho do sistema, aumentar o desgaste dos componentes e provocar falhas.

Tipos de Filtros para equipamentos pneumáticos

No mercado há quatro principais tipos de filtros para sistemas pneumáticos.

O primeiro consiste em separadores de condensado, que combinam mudança de direção por ação centrífuga, o que garante que a água seja efetivamente separada do fluxo de ar comprimido. São instalados como primeiro item do sistema de tratamento do ar, pois eliminam água e óleo (em forma líquida) provenientes do compressor, o que protege os demais componentes (filtros coalescentes e secadores, por exemplo). Separadores também aumentam a vida útil dos componentes e evitam trocas com intervalos menores do que os recomendados pelo fabricante. Os separadores centrífugos da Parker domnick hunter, disponibilizados para clientes Jotaflex, são dimensionados para atender a necessidade de cada usuário.

Já os filtros coalescentes são projetados para remoção de aerossóis de água/óleo e particulado sólido. A melhor opção no mercado, oferecida pela Jotaflex, é a linha OIL-X da Parker domnick hunter, que combina o elemento filtrante plissado de nanofibra de borossilicato. Foi projetada para fornecer ar com qualidade compatível com as normas ISO 8573-1 e apresentar pressão diferencial extremamente baixa (perda de carga), o que assegura máxima eficiência, além de melhor custo-benefício.

Por sua vez, filtros de carvão ativado são utilizados nos sistemas de tratamento de ar com a finalidade de remover vapores de óleo remanescentes das etapas anteriores e eliminar odores, como ar de respiração. Como aplicação específica existe, no mercado, aplicação em sistemas de geração de nitrogênio, utilizado na preparação do ar comprimido para proteção, preservando a vida útil das membranas e do CMS (peneira molecular de carbono).

Por fim, filtros para particulados secos atuam para remover partículas provenientes de módulos de carvão ativado, secadores por adsorção ou geradores de nitrogênio (PSA). Esses componentes podem gerar particulados resultantes do atrito dessas substâncias (CMS, alumina ou sílica), que podem ser conduzidos por meio dos gases até o ponto de consumo. É comum utilizar elementos AOP e AAP.

“Filtros para sistemas pneumáticos são essenciais para garantir a qualidade do ar comprimido utilizado na automação industrial. Ao remover contaminantes, eles protegem os equipamentos, aumentam a confiabilidade da operação, reduzem custos de manutenção e contribuem para um desempenho mais eficiente e duradouro de todo o sistema pneumático”, afirma Marcelo Defanti, vendedor técnico da Jotaflex.